Descripción: Los filtros de aire BMC estándar, sustituyen a los filtros originales con la diferencia que son filtros de alto rendimiento que mejoran la capacidad de flujo de aire en comparación con la obtenida por los filtros tradicionales.
Descripción: Los filtros de carreras de BMC tienen la misma forma que la versión estándar, pero con un cuerpo de filtrado diferente diseñado para tomar más aire que otros sistemas de admisión de aire. Los filtros BMC RACE, son para las personas que no están satisfechos con el rendimiento estándar de la motocicleta y quieren mejorar el motor mediante la mejora del sistema de inducción de aire al motor. Con este filtro se puede encontrar el mejor equilibrio para una motocicleta entre potencia y protección del motor.
Descripción: Los filtros cónicos de BMC para admisión directa de aire se pueden instalar en la mayoría de motores en lugar de la caja de aire de serie. Los filtros cónicos de inducción directa BMC se fabrican utilizando una goma especial de color rojo que hace que la conexión de la toma de aire sea especialmente resistente a la tensión y al calor del motor sin sufrir deformaciones provocadas por las altas temperaturas. La malla especial utilizada permite fabricar filtros para motores con una potencia de hasta 700 CV sin que presenten problemas de deformación.
Descripción: Gracias a su superficie extendida de filtración, el flujo de aire es mayor y mantiene una presión constante. La estructura CRF está hecha de fibra de carbono que encaja perfectamente en la caja de aire, proporcionando un sellado perfecto y un fácil montaje, así como un menor peso. El elemento filtrante está hecho de un material de filtración multicapa en configuración Race el cual está impregnado con aceite de baja viscosidad lo cual permite mayor flujo de aire. La estructura está diseñada con el objetivo de soportar vibraciones y altas temperaturas para carreras o el uso diario.
Descripción: Es necesario utilizar el kit de limpieza y engrasado para que el filtro funcione en optimas condiciones y funcione de por vida.
No se debe utilizar aire comprimido ni fuentes de calor para el mantenimiento del filtro ya que afecta directamente su funcionamiento.
